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  • 新 疆

    一辈子可以

    去很多次的地方

    新疆166万平方公里占国土面积1/6

    人口2500万47个民族汉族1100万

     

    新疆全省公路里程20.96万公里

    一级(高速)公路7640公里

     

    随着2022年6月16日和若铁路的开通运营,环塔克拉玛干沙漠铁路环线实现闭环,新疆铁路营业里程已达9091.1公里。 纵贯天山南北。

     

    新疆(含兵团)通航运输机场数量达到23个机场密度达1.39个/10万平方公里

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  • 作为自古以来东西方文化的交汇地,她的美沿着天山与丝绸古道一路飞扬,又被人传播到更远的地方,惊艳世界的目光。从辽阔而丰富的地理环境,到多种多样的生活方式,再到多元的民族和宗教,这片无尽之疆,似有吸引外来人走向更深处的魔力。
    在这广阔大地上,有着众多的雪域冰川、叠嶂雄峰、飞泉瀑布、珍奇异兽。金秋时节,在可可托海可以欣赏到世所罕见的地质奇观;在布尔津至阿勒泰沿途可以感受到牧民大转场的壮阔场景;在阿勒泰可以见识到喀纳斯湖的秋色以及极具特色的禾木村;在克拉玛依附近的乌尔禾魔鬼城,可以倾倒在形状怪异的古城风蚀景观以及沙漠地貌;在著名的口岸霍尔果斯更可以膜拜到繁华生动的国际商旅图景……….当天山、昆仑山与它们之间的塔里木盆地进入盛夏,喀什、和田街头就开始叫卖新鲜下树的甜白杏,而在阿尔泰山和天山之间,准噶尔盆地边缘的伊犁河谷不过刚刚由春入夏,新源漫山的野杏林刚刚花尽。沿天山西脉、伊犁河流域,从昭苏大草原、喀拉峻草原直至伊犁河谷最东面的那拉提,草长莺飞,野花次序盛开,牛羊开始转场,大草原的辽阔和哈萨克族同胞的好客,伴随了旅人一路行程,也点亮了无数人心中的自然之梦
    去新疆,就现在!去体验无以言说的美,去见证飞速变化中的传奇,去拥抱一个真正可以感动你、震撼你的世界。

     

    新疆的美,一言难尽!

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  • 巴音布鲁克草原

    夏季肥美的牧场上飒爽英姿的骏马 草甸深处则是那一群群优雅的天鹅

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    当季新疆

    夏季行走独库公路,从独山子一路往南,途径乔尔玛纪念碑向烈士送去致敬后,在独库公路的中段,一个可以让你驻足停留2-3天的自然天堂,那就是巴音布鲁克草原。

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    几百年过去了,土尔扈特人在这片泉水丰沛的地方休养生息,天鹅抚平了他们关于东归的创伤记忆,让他们过上了安稳的日子。他们日出而作,日落而息,沿着水域辗转牧场,和鸟儿和谐共居,勾勒出了一幅美好安详的生活图卷。

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  • 我将用一生来走完她们...

       

  • 行 走 新 疆

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    喀纳斯大环线

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    伊犁大环线

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    独库公路

    2022年度可以通行日6月10日起

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    新疆东大门大环线

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    南疆大环线

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    主城周边短线

  • 2022年6月30日

    正式通车!

  • 新疆尉且(尉犁-且末)

    新疆第三条贯穿沙漠公路

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    穿越"死亡之海"

    新疆尉且沙漠公路2022年6月30日正式通车,这条公路是世界上施工难度最高、条件最恶劣的沙漠公路。这将成为南疆地区的一条交通动脉。这条公路的建成,将为南疆维族及各族人民解决出行、物资运输困难等问题,大幅度促进当地经济的发展。

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    沙漠的一条“黑领带”——

    尉且公路

    尉且沙漠公路被称为是全世界施工难度最大的沙漠公路,该公路位于塔里木盆地,将隔着塔克拉玛干沙漠相望的新疆且末县和尉犁县相连,从上空看,这条公路就如同沙漠中的一条“黑领带”。尉且公路全长334公里,沙漠路段达307公里,占全长的92%。此次通车将缩短280公里的行车里程,行车时间缩短6小时。整个建造工程历时五年。

  • 新疆沙漠公路

  • 目前共有4条沙漠公路.三条南北贯穿一条横向连接

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    “走得进,出不来”

    说起新疆的神秘,塔克拉玛干沙漠就是新疆一切神秘的源头。塔克拉玛干大沙漠是我国第一大沙漠,世界第二大流动沙漠,世界第十大沙漠,位于新疆南疆的塔里木盆地中心。整个沙漠东西长约1000公里,南北宽约400公里,面积达33万平方公里。塔克拉玛干在维吾尔语意思为“走得进,出不来”,同样也被世人称为“生命禁区”。但是它却恐吓不了我们的“基建狂魔”。目前,我国已经在其表面上建成了四条沙漠公路。

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    新疆第一条沙漠公路

    塔里木石油公路

    轮台--民丰(且末)

    1995年9月,建成通车,它是世界上在流动沙漠中修建的最长等级公路。塔里木沙漠公路是中国第一条沙漠公路,也是世界上最长的沙漠公路.1993年,塔里木油田为开发塔克拉玛干沙漠腹地丰富的油气资源,修建了这条纵贯塔克拉玛干沙漠的专用通道,从轮台-民丰公路全长560公里.到达沙漠腹地的塔中镇,公路分离出一条支线从塔中到且末县,这个呈倒Y字型的路线就构成了新疆第一条沙漠公路。沿途闻名遐迩的胡杨林公园就在公路一侧,波光粼粼的塔里木河是我国最大的内流河,自东向西蜿蜒在塔里木盆地的北部。在沙漠公路中所见的这段,便是塔里木河的上游。潺潺的河水与广阔的荒漠戈壁结合在一起,沙砾闪耀着金灿灿的颜色。那句“大漠孤烟直,长河落日圆”,是否应景。

    Masa2019年摄于石油公路

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    新疆第二条沙漠公路

    阿克苏--和田

    新疆第二条沙漠公路是阿克苏至和田,全长424公里,公路等级为二级,总投资近8亿元,于2005年6月开工建设。这条公路运用了我国沙漠筑路的许多技术研究成果。2007年9月建好,新疆第二条沙漠公路的建成,将使从阿克苏至和田所需时间比现有路途缩短一半,对于加快南北疆的沟通与交流,促进南疆地区资源优势向经济优势转换有重要意义。流动性沙漠里的公路修建和维护极其不易,在路的两侧布满了芦苇、水草杆,几百公里无一例外,为了保障公路的通畅,固沙起到了至关重要的作用,向筑路工人和维护道路的人员致敬。

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    新疆第三条沙漠公路

    横向通道

    阿拉尔(十四团)--塔中

    阿拉尔—塔中公路

    2019年全线通车,全长136公里

    起点自阿拉尔市十四团,接省道S210线,终点接塔中1号公路,再由塔中1号公路可经且末、若羌,到达青海。

    航拍(师阿拉尔至塔中沙漠公路)

    (兵团日报记者 陈洋 摄)

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